Парк самолётов Air Algérie

Поиск дешёвых билетов Air Algérie
Сравните цены на рейсы AH по датам и подберите выгодный билет в Алжир, Северную Африку и Европу

Парк Air Algérie — 56 самолётов средним возрастом около 11 лет. На дальних рейсах работают широкофюзеляжные Airbus A330-200 и новые A330-900neo, на средних и ближних — семейство Boeing 737 (737-800, 737-700 и 737-600), а внутренние региональные линии по Алжиру обслуживают турбовинтовые ATR 72-600.

Про флот

Дальнюю сеть Air Algérie держит на широкофюзеляжных Airbus A330. Старшие A330-200 рассчитаны на 263 кресла в двух классах, а новые A330-900neo — флагман обновления — несут трёхклассный салон с раскладывающимися в кровать креслами бизнеса (1-2-1), отдельным премиум-экономом и просторным экономом. Именно A330neo делают Air Algérie крупнейшим эксплуатантом этого типа в Африке.

Ближне- и среднемагистральные рейсы обслуживает семейство Boeing 737: 737-800 на 146–162 кресла — рабочая лошадка сети, включая рейс в Москву, плюс меньшие 737-700 и 737-600. Внутренние региональные направления по Алжиру отданы турбовинтовым ATR 72-600 на 66–70 кресел. Парк обновляется: заказаны Boeing 737 MAX, дополнительные A330neo и дальнемагистральные Airbus A350-1000.

Информация об авиапарке

ТипВ паркеБизнесЭкономВсего местЭконом, раскладкаНазначение
Airbus A330-900neo418266–290286–3082-4-2дальние рейсы, флагман
Airbus A330-2008242392632-4-2дальние и плотные средние
Boeing 737-8002516130–146146–1623-3средние и ближние, в т.ч. Москва
Boeing 737-700 / -60071289–100101–1123-3ближние рейсы небольшой ёмкости
ATR 72-6001566–7066–702-2региональные внутренние линии

Схемы салонов

Airbus A330-900neo

Бизнес · раскладка 1-2-1
ABCD123выход45

18 кресел бизнес-класса, раскладывающихся в горизонтальную кровать, с прямым выходом в проход

Эконом · раскладка 2-4-2
ABCDEFGH123выход45

отдельный премиум-эконом (2-3-2) и просторный эконом

Подробная схема салона →

Airbus A330-200

Бизнес · раскладка 2-2-2
ABCDEF123выход45

бизнес-класс на дальних и плотных средних рейсах

Эконом · раскладка 2-4-2
ABCDEFGH123выход45

эконом-класс широкофюзеляжной компоновки, 239 мест

Подробная схема салона →

Boeing 737-800

Бизнес · раскладка 2-2
ABCD123выход45

бизнес-класс в передней части узкого салона, в т.ч. на рейсе в Москву

Эконом · раскладка 3-3
ABCDEF123выход45

эконом-класс на средних и ближних рейсах

Подробная схема салона →

ATR 72-600

Эконом · раскладка 2-2
ABCD123выход45

единый эконом-салон на региональных рейсах по Алжиру

Подробная схема салона →

Частые вопросы

Парк смешанный: на дальних рейсах — широкофюзеляжные Airbus A330-200 и новые A330-900neo, на средних и ближних — семейство Boeing 737 (737-800, 737-700, 737-600), а региональные внутренние линии по Алжиру обслуживают турбовинтовые ATR 72-600.
Около 56 самолётов средним возрастом порядка 11 лет. Авиакомпания обновляет флот: заказаны Boeing 737 MAX, дополнительные Airbus A330-900neo и дальнемагистральные A350-1000 с поставками в ближайшие годы.
Это новейший широкофюзеляжный флагман авиакомпании. Он несёт трёхклассный салон: 18 кресел-кроватей бизнеса в раскладке 1-2-1, отдельный премиум-эконом (2-3-2) и просторный эконом. A330neo делают Air Algérie крупнейшим эксплуатантом этого типа в Африке.
Прямой Алжир — Москва обслуживают узкофюзеляжные Boeing 737-800 с салонами бизнес- и эконом-класса. Это рабочая лошадка ближне- и среднемагистральной сети Air Algérie.
На новых Airbus A330-900neo — эконом, премиум-эконом и бизнес. На остальных бортах (A330-200, Boeing 737) — бизнес и эконом. На турбовинтовых ATR 72 — единый эконом-салон.
ATR 72-600 экономичны на коротких региональных маршрутах внутри Алжира, где загрузка не требует реактивного борта. Они связывают столицу и крупные города с небольшими аэропортами на юге и в глубине страны.